Caractérisation de l’état interne des maçonneries du pont d’enfer à Etsaut (64) -

Caractérisation de l’état interne des maçonneries du pont d’enfer à Etsaut (64)

Géopat réalise une cartographie Géoradar en 3D

Contexte

GEOPAT intervient sur les élévations du pont d’enfer afin d’établir une cartographie radar des maçonneries des murs avant la poursuite des travaux d’injections de coulis.
L’objectif est de localiser en 3D les anomalies pouvant correspondre à des défauts de remplissage (vides, fractures…) et de quantifier le volume de ces anomalies.

Essais réalisés

Cartographie Géoradar

Exemples de résultats

Radargrammes interprétés 2D et 3D
Cartes d’énergie radar 2D et 3D
Représentation 3D des anomalies
Reportage photographique de l’endoscopie

Période et durée du projet

Septembre 2023 – 3 jours sur site

Le contrôle non destructif... Pour préserver notre patrimoine !

Caractérisation de l’état interne des maçonneries du pont d’enfer à Etsaut (64)

Maître d’ouvrage :
Communauté de Commune du Haut Béarn

Maître d’œuvre :
ANTEA

MOYENS

Radar Himod (IDS) – Antenne 400/900 MHz

Le contrôle non destructif... Pour préserver notre patrimoine !

Caractérisation de l’état interne des maçonneries du pont d’enfer à Etsaut (64)

Maître d’ouvrage : Communauté de Commune du Haut Béarn Maître d’œuvre : ANTEA

MOYENS

Radar Himod (IDS) – Antenne 400/900 MHz

Maître d’ouvrage :
Communauté de Commune du Haut Béarn

Maître d’œuvre :
ANTEA